odakulebuda
New member
- Katılım
- 26 Eki 2020
- Mesajlar
- 1,951
- Puanları
- 0
Fosil yakıtların niye olduğu hava kirliliği ölümlere sebep oluyor Birleşmiş Milletler, hava kalitesini güzelleştirmeye dönük çalışmaları teşvik etmek ve kamuoyunda farkındalık yaratmak gayesiyle Aralık 2019’da gerçekleştirdiği 74’üncü oturumunda 7 Eylül’ü “Mavi Gökyüzü İçin Pak Hava Günü” ilan etti.
Mavi Gökyüzü İçin Pak Hava Günü ötürüsıyla fosil yakıtların hava kirliliği üstündeki tesirlerini kıymetlendiren Güç ve Pak Hava Araştırma Merkezi (CREA) Yöneticisi Nandikesh Sivalingam, global ısınma ve hava kirliliği içinde değerli bir temas olduğunu; elektrik üretimi, endüstriyel üretim, ulaşım ve öteki çeşitli güç muhtaçlıkları için kömür, petrol ve gaz biçimindeki fosil yakıtların kullanmasının hem hava kirliliği tıpkı vakitte iklim değişikliği üzerinde tırmandırıcı bir tesiri bulunduğunu söylemiş oldu.
İklim değişikliğinin tetiklediği orman yangınları, kum fırtınaları, sıcak hava dalgaları ve kuraklık üzere durumların havadaki partikül husus ölçüsünü artırdığını hatırlatan Sivalingam, bu durumun da hava kalitesini kötüleştirebildiğini anlattı.
“5 YAŞ ALTI ÇOCUKLAR RİSKLİ KÜMELER ARASINDA”
Hava kirliliğinin, ömür kalitesini düşürebilecek akut ve kronik hastalıklara niye olduğu için hem fizikî tıpkı vakitte zihinsel sıhhati etkilediğinin altını çizdi.
Sivalingam, hava kirleticilerine maruz kalmanın, iskemik kalp hastalığı, KOAH, akciğer kanseri, alt teneffüs yolu enfeksiyonları, erken doğum, tip 2 diyabet, felç ve astım dahil olmak üzere artan hastalık insidansıyla alakalı olduğunu hatırlattı.
“Fosil yakıt kaynaklı hava kirliliğinin her yıl 4,5 milyon insanın erken vefatına yol açtığı iddia ediliyor. Araştırmalar, her yıl iddiası 3 milyon yetişkinin erken vefatının, fosil yakıtlardan kaynaklanan parçacıklı husus kirliliğine maruz kalma yoluyla, kardiyovasküler hastalıklar, teneffüs hastalıkları ve akciğer kanserinden kaynaklandığını gösteriyor. Fosil yakıta bağlı ozon kirliliği 1 milyon kişinin erken vefatına yol açarken fosil yakıtların yanmasıyla ortaya çıkan nitrojen oksit kirliliği niçiniyle her yıl kronik hastalıklardan kaynaklanan 500 bin erken mevt görülüyor.”
Sivalingam, 5 yaş altı çocukların hava kirliğinden etkilenen hassas kümeler içinde olduğuna dikkati çekti.
“Fosil yakıt kaynaklı hava kirliliği niçiniyle ortaya çıkan hastalıklardan dolayı 40 bin çocuğun 5 yaşına gelmeden öldüğü iddia ediliyor. Bu vefatlar sıklıkla düşük gelirli ülkelerde görülüyor.”
“FOSİL YAKIT KULLANIMINI AZALTMAK HEM HAVA HEM İKLİM İÇİN ÖNEMLİ”
Enerji ve Pak Hava Araştırma Merkezi Yöneticisi Nandikesh Sivalingam, Elektrik üretimi ve endüstriyel üretim için daha pak tekniklere geçilmesi, binek arabalar yerine toplu taşımaya odaklanan hayat şekillerine geçiş yapılması gerektiğini işaret etti.
“Fosil yakıtların etaplı olarak kaldırılması ve yenilenebilir güç biçimlerine geçiş hem hava kirliliğini birebir vakitte insan kaynaklı iklim değişikliğini azaltmak için değerli.”
Enerji, sanayi ve ulaşım kesimlerinde katı emisyon denetimleri uygulanması tavsiyesinde bulunan Sivalingam, hava kirliliği niçiniyle ortaya çıkan sıhhat yükünün indirgenmesi ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasının, güç sanayisinden kömürün çıkarılması yahut ulaşım dalında emisyonların sonlandırılması yoluyla sağlanabileceğini vurguladı.
Fosil yakıtlardan daha sürdürülebilir güç kaynaklarına geçişin dikkatli bir biçimde ele alınması gerektiği ihtarında da bulundu.
“Örneğin, gelecekteki güç üretimi biyokütle yakılarak elde edilecekse, parçacıklı unsur üzere ziyanlı hava kirleticilerinin emisyonlarının artması olasıdır. Sera gazı azaltım gayelerini karşılamak için yapılan seçimler, hava kalitesini olumsuz etkilemeden yenilenebilir teknoloji ve kaynak verimliliğini desteklemelidir.”
Mavi Gökyüzü İçin Pak Hava Günü ötürüsıyla fosil yakıtların hava kirliliği üstündeki tesirlerini kıymetlendiren Güç ve Pak Hava Araştırma Merkezi (CREA) Yöneticisi Nandikesh Sivalingam, global ısınma ve hava kirliliği içinde değerli bir temas olduğunu; elektrik üretimi, endüstriyel üretim, ulaşım ve öteki çeşitli güç muhtaçlıkları için kömür, petrol ve gaz biçimindeki fosil yakıtların kullanmasının hem hava kirliliği tıpkı vakitte iklim değişikliği üzerinde tırmandırıcı bir tesiri bulunduğunu söylemiş oldu.
İklim değişikliğinin tetiklediği orman yangınları, kum fırtınaları, sıcak hava dalgaları ve kuraklık üzere durumların havadaki partikül husus ölçüsünü artırdığını hatırlatan Sivalingam, bu durumun da hava kalitesini kötüleştirebildiğini anlattı.
“5 YAŞ ALTI ÇOCUKLAR RİSKLİ KÜMELER ARASINDA”
Hava kirliliğinin, ömür kalitesini düşürebilecek akut ve kronik hastalıklara niye olduğu için hem fizikî tıpkı vakitte zihinsel sıhhati etkilediğinin altını çizdi.
Sivalingam, hava kirleticilerine maruz kalmanın, iskemik kalp hastalığı, KOAH, akciğer kanseri, alt teneffüs yolu enfeksiyonları, erken doğum, tip 2 diyabet, felç ve astım dahil olmak üzere artan hastalık insidansıyla alakalı olduğunu hatırlattı.
“Fosil yakıt kaynaklı hava kirliliğinin her yıl 4,5 milyon insanın erken vefatına yol açtığı iddia ediliyor. Araştırmalar, her yıl iddiası 3 milyon yetişkinin erken vefatının, fosil yakıtlardan kaynaklanan parçacıklı husus kirliliğine maruz kalma yoluyla, kardiyovasküler hastalıklar, teneffüs hastalıkları ve akciğer kanserinden kaynaklandığını gösteriyor. Fosil yakıta bağlı ozon kirliliği 1 milyon kişinin erken vefatına yol açarken fosil yakıtların yanmasıyla ortaya çıkan nitrojen oksit kirliliği niçiniyle her yıl kronik hastalıklardan kaynaklanan 500 bin erken mevt görülüyor.”
Sivalingam, 5 yaş altı çocukların hava kirliğinden etkilenen hassas kümeler içinde olduğuna dikkati çekti.
“Fosil yakıt kaynaklı hava kirliliği niçiniyle ortaya çıkan hastalıklardan dolayı 40 bin çocuğun 5 yaşına gelmeden öldüğü iddia ediliyor. Bu vefatlar sıklıkla düşük gelirli ülkelerde görülüyor.”
“FOSİL YAKIT KULLANIMINI AZALTMAK HEM HAVA HEM İKLİM İÇİN ÖNEMLİ”
Enerji ve Pak Hava Araştırma Merkezi Yöneticisi Nandikesh Sivalingam, Elektrik üretimi ve endüstriyel üretim için daha pak tekniklere geçilmesi, binek arabalar yerine toplu taşımaya odaklanan hayat şekillerine geçiş yapılması gerektiğini işaret etti.
“Fosil yakıtların etaplı olarak kaldırılması ve yenilenebilir güç biçimlerine geçiş hem hava kirliliğini birebir vakitte insan kaynaklı iklim değişikliğini azaltmak için değerli.”
Enerji, sanayi ve ulaşım kesimlerinde katı emisyon denetimleri uygulanması tavsiyesinde bulunan Sivalingam, hava kirliliği niçiniyle ortaya çıkan sıhhat yükünün indirgenmesi ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasının, güç sanayisinden kömürün çıkarılması yahut ulaşım dalında emisyonların sonlandırılması yoluyla sağlanabileceğini vurguladı.
Fosil yakıtlardan daha sürdürülebilir güç kaynaklarına geçişin dikkatli bir biçimde ele alınması gerektiği ihtarında da bulundu.
“Örneğin, gelecekteki güç üretimi biyokütle yakılarak elde edilecekse, parçacıklı unsur üzere ziyanlı hava kirleticilerinin emisyonlarının artması olasıdır. Sera gazı azaltım gayelerini karşılamak için yapılan seçimler, hava kalitesini olumsuz etkilemeden yenilenebilir teknoloji ve kaynak verimliliğini desteklemelidir.”